El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha aprobado la financiación de 1.600 millones de euros para la construcción de la interconexión eléctrica por el Golfo de Bizkaia entre España y Francia. Una vez que esté operativo, el proyecto prácticamente duplicará la capacidad de intercambio de electricidad entre ambos países. En concreto, se aumentará la capacidad de intercambio eléctrico de 2.800 a 5.000 MW, mejorando la fiabilidad del suministro eléctrico entre Francia, España y Portugal, así como con el resto de Europa.
La financiación del BEI para el proyecto Golfo de Bizkaia se realiza a través de préstamos a los gestores de la red de transporte de electricidad de España, Red Eléctrica, y Francia, Réseau transport d’électricité (RTE).
Financiación del Banco Europeo de Inversiones
En la sede del BEI en Luxemburgo, las partes han firmado este lunes los primeros tramos de los préstamos, por un valor total de 1.200 millones de euros.
El acto ha contado con la presencia de Nadia Calviño, presidenta del Grupo BEI, Dan Jørgensen, comisario europeo de Energía y Vivienda, Marc Ferracci, ministro francés de Industria y Energía, Miguel González Suela, subsecretario español de Transición Ecológica y Reto Demográfico, Beatriz Corredor, presidenta de Redeia, la sociedad matriz de Red Eléctrica, y Thomas Veyrenc, miembro del Comité de Dirección y director general de Finanzas, Estrategia y Economía de RTE.
La financiación del BEI se suma a los 578 millones de euros de la subvención de la UE asignada a este proyecto en el marco del Mecanismo Conectar Europa.
Interconexión eléctrica por el Golfo de Bizkaia
El proyecto Golfo de Bizkaia es un Proyecto de Interés Común europeo emblemático en el que el BEI, la Comisión Europea, Red Eléctrica y RTE unen fuerzas para fortalecer las interconexiones eléctricas transfronterizas y el sistema energético europeo.
Con una longitud total de 400 km, 300 km de ellos bajo el agua, se convertirá en la primera interconexión eléctrica submarina entre España y Francia. La conexión unirá dos sistemas de corriente alterna a través de una línea submarina de corriente continua. En cada extremo de la conexión, las estaciones de Cubnezais, en Francia, y Gatika, en España, convertirán la corriente continua en corriente alterna para su conexión a las redes de transporte de España y Francia.
La interconexión por el Golfo de Bizkaia está siendo construida por Inelfe, empresa de propiedad conjunta entre RTE y Red Eléctrica, y su puesta en funcionamiento está prevista para 2028.
El proyecto reforzará la capacidad de interconexión entre España y Francia, permitiendo a la Península Ibérica avanzar hacia el objetivo de interconexión de la UE para los Estados miembros de alcanzar al menos un 15% de la capacidad de producción instalada hasta 2030.
En su conjunto, el proyecto del Golfo de Bizkaia, el proyecto subterráneo entre Baixas-Santa Llogaia y la mejora de la infraestructura existente Argia-Hernani contribuirán a incrementar la capacidad de interconexión entre la Península Ibérica y el resto de Europa, al tiempo que permitirán su mejor integración en el mercado energético de la UE.