El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) y la Asociación Empresarial para el Impulso del Vehículo Eléctrico (Aedive) han editado una nueva guía que pretende facilitar a los ayuntamientos el conocimiento y la gestión del despliegue de infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos. Entre otras cuestiones, el documento tipifica los puntos de recarga, aclara la base legal y el alcance de los incentivos fiscales, y ofrece claves urbanísticas.
Se trata de la ‘Guía para municipios para el despliegue de infraestructura de recarga del vehículo eléctrico’. En ella se ofrece información clara sobre las distintas tipologías de los puntos de recarga, así como los requisitos y procedimientos administrativos, con el fin de agilizar su implantación y garantizar su desarrollo conforme al marco normativo vigente.
Buenas prácticas para impulsar la infraestructura de recarga
La labor de los ayuntamientos en el despliegue de la movilidad eléctrica es crucial. Por ello, se ha lanzado esta guía que recopila buenas prácticas en la tramitación administrativa, la planificación urbanística o la fiscalidad, orientadas a agilizar su implantación, cumpliendo con el mandato del Grupo de Trabajo para el Despliegue de la Infraestructura de Recarga del Vehículo Eléctrico (GTIRVE).
En concreto, los objetivos de la nueva guía se basan en ofrecer información sobre los distintos tipos de infraestructuras de recarga, diferenciando entre recarga vinculada y recarga de oportunidad, así como sus requisitos y tipologías; orientar sobre los procedimientos administrativos adecuados, en función de las particularidades de cada ayuntamiento, conforme a la Ley 24/2013, de 26 de diciembre, del Sector Eléctrico; y enumerar ejemplos de buenas prácticas.
Además, la guía incluye un modelo de declaración responsable para las obras de instalación de puntos de recarga, una herramienta clave para facilitar la tramitación administrativa y acortar sus tiempos.