El operador del sistema eléctrico español Red Eléctrica trasladará desde julio siete transformadores eléctricos de alta tensión desde el Puerto de Bilbao hasta la estación conversora que construye en Gatika, en Bizkaia, para la interconexión eléctrica con Francia por el Golfo de Bizkaia. Los equipos forman parte de la infraestructura que conectará los sistemas eléctricos de la Península Ibérica y Francia mediante enlaces de 400 kV.
Hitachi Energy, contratista de Red Eléctrica, llevará los transformadores por barco hasta la margen derecha de la ría de Bilbao. Desde ese punto, los equipos serán transportados por carretera hasta la subestación conversora de Gatika.
Las dimensiones de los equipamientos obligan a organizar operativos especiales. Cada transformador pesa 315 toneladas y mide 10 metros de largo, 4,7 metros de ancho y 5 metros de alto, por lo que el traslado terrestre se realizará de forma individualizada mediante vehículos multieje de transporte especial.
Transporte especial para la interconexión eléctrica
Red Eléctrica y las administraciones responsables de las vías afectadas coordinan el dispositivo para limitar las incidencias sobre la circulación. La planificación contempla la selección de franjas horarias con menor densidad de tráfico para reducir el impacto de los desplazamientos.
La interconexión unirá Gatika con la localidad francesa de Cubnezais, situada en el entorno de Burdeos, a través de dos enlaces de 400 kV. El trazado será íntegramente subterráneo y submarino, una configuración orientada a minimizar la afección sobre el entorno.
La infraestructura se desarrollará en corriente continua de alta tensión, HVDC, debido a la longitud del enlace y con el objetivo de reducir al máximo las pérdidas de energía durante el transporte. Las estaciones conversoras instaladas en ambos extremos son elementos esenciales del sistema, ya que permiten conectar redes eléctricas que operan en corriente alterna.
Estaciones conversoras y aumento de capacidad de intercambio
Los transformadores que se instalarán en estas estaciones están diseñados para facilitar el proceso de conversión entre corriente continua y corriente alterna. Esta función permitirá integrar posteriormente la energía en la red de transporte eléctrico de forma segura y eficiente.
La interconexión elevará la capacidad de intercambio eléctrico entre ambos sistemas de 2.800 a 5.000 megavatios, lo que supone prácticamente duplicar el nivel actual. El proyecto se enmarca en los objetivos de interconexión de la Unión Europea y está orientado a reforzar la calidad del suministro, mejorar la eficiencia de los sistemas peninsular y francés y facilitar una mayor integración de energías renovables.
La actuación figura en la Planificación vigente y ha sido considerada Proyecto de Interés Común por la Comisión Europea. Cuenta con apoyo económico y financiero de CINEA y del Banco Europeo de Inversiones. El proyecto lo desarrolla Inelfe, sociedad participada por Red Eléctrica y por su homólogo francés, RTE.