Los datos de la Oficina Europea de Estadística (Eurostat) indican que las importaciones de aerogeneradores de la Unión Europea aumentaron un 40,6% en 2025, mientras que las exportaciones crecieron un 10,8%. En conjunto, la UE importó productos relacionados con las energías verdes (paneles solares, biocombustibles y aerogeneradores) por valor de 11.400 millones de euros y exportó estos productos por valor de 4.600 millones de euros.
Las importaciones de paneles solares descendieron un 27,7% en valor, hasta 8.000 millones de euros. El volumen importado se redujo un 4%, una evolución que apunta a una caída del precio medio de los paneles solares adquiridos en el exterior. En biocombustibles, las compras de la UE alcanzaron 2.700 millones de euros, un 7,9% menos que el año anterior, mientras que el volumen importado bajó un 11,6%.
Aerogeneradores en el comercio de la UE
Los aerogeneradores registraron la evolución más expansiva en las importaciones de los tres grupos analizados. El valor importado aumentó un 40,6%, hasta 700 millones de euros, y el volumen creció con mayor intensidad, con un incremento del 69,0% frente al ejercicio previo.
En las exportaciones, la UE vendió paneles solares al exterior por 500 millones de euros en 2025. Según los datos de Eurostat, el valor exportado retrocedió un 23,6%, aunque el volumen aumentó un 2,6%, lo que refleja una evolución divergente entre cantidades y valor comercializado.
Las exportaciones de biocombustibles se situaron en 1.000 millones de euros, después de una caída del 45,9% en valor y del 46,2% en volumen respecto al año anterior. Entre los tres grupos de productos, los aerogeneradores concentraron el mayor valor exportador, con 3.100 millones de euros. En este caso, tanto el valor como el volumen crecieron, con avances del 10,8% y del 9,5%, respectivamente.
Principales proveedores de la Unión Europea
En cuanto a los principales socios comerciales, China mantuvo en 2025 una posición dominante como proveedor de paneles solares de la UE. El país concentró el 98,6% del total de las importaciones comunitarias de este producto, muy por encima del resto de socios comerciales.
En biocombustibles líquidos, Malasia encabezó las importaciones de la UE con una cuota del 21,9%. Le siguieron Estados Unidos, con el 16,1%; Argentina, con el 12,4%; y Reino Unido, con el 12,3%. China dejó de figurar entre los principales socios comerciales en este segmento, al pasar del 24,2% del total en 2024 a solo el 1,3% en 2025. En paralelo, Malasia y Estados Unidos aumentaron sus exportaciones hacia la UE, tras haber representado en 2024 el 15,3% y el 8,4%, respectivamente.
En aerogeneradores, las importaciones comunitarias procedieron principalmente de China e India. China alcanzó una cuota del 59,6%, mientras que India representó el 22,2%. Frente a 2024, China elevó su participación desde el 41,3% y desplazó a India como primer proveedor de aerogeneradores de la Unión Europea.