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Los aparcamientos de 80 estaciones de Adif y Adif AV acogerán 1.079 puntos de recarga eléctrica

Publicado: 09/02/2023

El contrato para el suministro, instalación, operación y mantenimiento de 1.079 puntos de recarga de vehículos eléctricos en los aparcamientos de 80 estaciones ferroviarias de Adif y Adif Alta Velocidad (AV) se ha licitado por un importe de 28,8 millones de euros. El plazo de ejecución es de un total de 30 meses, de los cuales 24 meses corresponden a la fase de operación y mantenimiento. La fecha límite de presentación de ofertas es el próximo 8 de marzo.

puntos de recarga en estaciones de Adif
Adif ha publicado la licitación del contrato para poner en marcha 1.079 puntos de recarga de vehículos eléctricos en los aparcamientos de 80 estaciones.

Al configurar una amplia red territorial de recarga de vehículos eléctricos en todas las comunidades autónomas peninsulares por las que discurre la red ferroviaria que gestionan Adif y Adif AV, se busca impulsar el transporte limpio en los traslados desde y hacia las estaciones e incrementar los servicios a los viajeros en estos espacios.

Este proyecto está financiado con fondos europeos Next Generation y forma parte del Plan de Lucha contra el Cambio Climático de Adif y Adif AV 2018-2030, que fomenta la movilidad eléctrica y sostenible como herramienta para cumplir con los objetivos de descarbonización de la actividad económica. En concreto, se enmarca en el programa Ecomilla, destinado a promover la movilidad energéticamente eficiente y de cero emisiones en los desplazamientos de primera y última milla.

Estaciones ferroviarias con puntos de recarga

Las estaciones que contarán con puntos de recarga en los aparcamientos son Algeciras, Almería, Antequera Santa Ana, Cádiz, Córdoba, Granada, Huelva, Jaén, Málaga María Zambrano, Puente Genil Herrera, Ronda, Sevilla Plaza de Armas, Sevilla Santa Justa y Sevilla Virgen del Rocío, en Andalucía.

También Barcelona Clot Aragó, Barcelona Estació de França, Barcelona Sants, Camp de Tarragona, Figueres, Figueres Vilafant, Girona, Lleida Pirineus y Sils, en Cataluña; Madrid Chamartín Clara Campoamor, Madrid Puerta de Atocha Almudena Grandes y Villalba de Guadarrama, en la Comunidad de Madrid; Alacant Terminal, Castellón, Requena Utiel, Valencia Cabanyal, Valencia Joaquín Sorolla, Valencia Estació del Nord, Villena y Xátiva, en la Comunidad Valenciana.

Por último, Teruel y Zaragoza Delicias, en Aragón; Gijón Sanz Crespo y Oviedo, en Asturias; Santander, en Cantabria; Albacete Los Llanos, Alcázar de San Juan, Ciudad Real, Cuenca, Cuenca Fernando Zóbel, Guadalajara Yebes, Puertollano, Tarancón y Toledo, en Castilla-La Mancha; Burgos, León, Medina del Campo, Medina del Campo AV, Palencia, Ponferrada, Salamanca, Segovia Guiomar, Soria, Valladolid y Zamora, en Castilla y León; Mérida, en Extremadura; A Coruña, Ferrol, Lugo, Monforte de Lemos, Ourense, Ourense San Francisco, Pontevedra, O Porriño, Redondela, Santiago, Vigo Guixar y Vilagarcía de Arousa, en Galicia; Logroño, en La Rioja; Pamplona y Tudela, en Navarra; Bilbao Abando Indalecio Prieto e Irún, en el País Vasco; y Murcia y Cartagena, en la Región de Murcia.

Publicado en: Consumo Energía Eléctrica Etiquetado como: Carga de Vehículo Eléctrico, Centrales Eléctricas, Descarbonización, Energía Renovable, Fondos Next Generation, Plan REPowerEU

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