Por un importe de 6 millones de euros (IVA incluido), el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado un contrato para el despliegue del telemando de energía, el sistema que permitirá controlar y gestionar en remoto y tiempo real la electrificación de la línea de alta velocidad (LAV) Madrid-Extremadura, en el segundo tramo de 70 km en construcción entre Talayuela y Plasencia. Mediante esta actuación que ejecutará Adif AV, se instalarán en este trazado los equipos del hardware del telemando, el suministro del software y las comunicaciones del sistema, que garantiza la fiabilidad y operatividad de la instalación que aportará electricidad a los trenes para circular.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible licita ahora el telemando de energía, después de que recientemente se contratara la construcción en Casatejada (provincia de Cáceres) de la subestación eléctrica de este segundo tramo de la LAV.
Además, se encuentran en licitación los trabajos para el despliegue del tendido eléctrico de la línea. Y también se prepara el montaje de vía, dado que recientemente se ha licitado la construcción, en Navalmoral de la Mata, de la base desde la que se realizarán estos trabajos, una de las más grandes de la red, que se convertirá en base de mantenimiento una vez la línea esté en servicio. A esta licitación, le seguirá la de los propios trabajos de montaje de vías.
Asimismo, se ha puesto en marcha el proceso para dotar a este segundo tramo de la LAV a Extremadura de los más avanzados sistemas de señalización y telecomunicaciones, puesto que está en licitación el despliegue del GSM-R.
Línea de alta velocidad Madrid-Extremadura
De esta manera, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúa avanzando en la contratación de instalaciones y trabajos para abordar próximas fases de desarrollo del segundo de los tres tramos en que se estructura la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura, mientras completa la construcción de su plataforma, ya finalizada en cuatro de los ocho subtramos en que se ha estructurado, que suman 39,1 km, más de la mitad de la longitud total.
Además, tiene en marcha la remodelación y rehabilitación de la estación de Navalmoral de la Mata.