La sociedad pública Euskotren, perteneciente al Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, implantará en los próximos meses un sistema de recarga inteligente para su flota de autobuses eléctricos en Bizkaia, utilizando la red eléctrica de Metro Bilbao durante la noche. Esta iniciativa permitirá aprovechar una infraestructura de alta potencia ya existente y coordinada con el servicio ferroviario metropolitano, reduciendo costes y mejorando la movilidad sostenible.
La solución de Medusa, empresa integrada por el Ente Vasco de la Energía (EVE), del Gobierno Vasco y Repsol para el diseño de soluciones inteligentes de recarga de vehículos eléctricos, se encuentra en aplicación actualmente en la flota de autobuses eléctricos de Bilbobus. Permitirá tanto a autobuses eléctricos urbanos como interurbanos de Euskotren, en un plazo aproximado de seis meses, utilizar una infraestructura eléctrica ya existente y de alta potencia, como es la de Metro Bilbao, para dar un servicio complementario de recarga a otro transporte público, principalmente en horas (las nocturnas) en las que ambos servicios reducen su actividad.
Recarga inteligente para autobuses eléctricos
El modelo de recarga inteligente minimizará las inversiones en nuevas conexiones eléctricas, ya que se apoyará en la red de Metro Bilbao sin interferir en su servicio. La prioridad de suministro se mantiene siempre para los trenes: cuando haya circulación de trenes, se reducirá automáticamente la potencia destinada a los autobuses eléctricos de Euskotren. En las franjas nocturnas sin servicio ferroviario, la carga de los autobuses será más intensiva.
La infraestructura de recarga inteligente se instalará en los talleres de Euskal Trenbide Sarea (ETS) ubicados en Leioa, donde también se conectará con la subestación eléctrica de Metro Bilbao en el mismo municipio. La monitorización continua del sistema permitirá ajustar la recarga en tiempo real y optimizar el uso conjunto de la red, reforzando el papel de Medusa como plataforma de gestión avanzada para la electromovilidad.
El proyecto consiste en la conexión entre la subestación eléctrica de Metro Bilbao en Leioa y las instalaciones de ETS en el mismo municipio, así como la incorporación de las preinstalaciones eléctricas necesarias para llegar a cargar en los próximos años todos los autobuses eléctricos de Euskotren en Bizkaia. La ubicación ha sido elegida debido a la escasa distancia de las instalaciones de Metro Bilbao en Leioa y de las actuales cocheras de autobuses de Euskotren. La inversión prevista en conexiones eléctricas y obra civil asciende a 1.835.000 euros.
En la actualidad, Euskotren dispone en Leioa de 39 autobuses, de los cuales cuatro son eléctricos. Dos de estos vehículos operan en Bizkaibus y los otros dos en el sistema tren+bus en los tramos Usansolo – Hospital y Larreineta – La Arboleda. En el marco de su plan de electrificación hasta 2035, la operadora incorporará próximamente tres autobuses eléctricos adicionales para el servicio Bizkaibus, avanzando así en la renovación progresiva de su flota.
Este proyecto de colaboración público-privada se ha presentado esta semana en Leioa, y cuenta con la implicación del Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco (ETS y Euskotren), el Departamento de Transportes, Movilidad y Turismo de la Diputación Foral de Bizkaia y Metro Bilbao. Con el mismo, Euskotren se convierte en la operadora pionera del sistema foral Bizkaibus en aplicar una solución de recarga inteligente a sus autobuses eléctricos.