El proyecto Mistral desarrollará un marco integrado para acelerar los ensayos físicos y virtuales de baterías en Europa, con el objetivo de reducir uno de los principales cuellos de botella en el despliegue de sistemas de almacenamiento energético más seguros y fiables. La iniciativa abordará la validación del envejecimiento, la fiabilidad y la seguridad de las baterías desde el nivel de celda hasta el paquete completo.
La industria europea de baterías se considera estratégica para la resiliencia económica, la competitividad industrial y la transición climática del continente. Sin embargo, los métodos actuales de prueba y validación pueden resultar largos, costosos y fragmentados, lo que ralentiza los ciclos de desarrollo y retrasa la implantación de nuevas soluciones de almacenamiento.
Mistral cuenta con un presupuesto total superior a 7 millones de euros y tendrá una duración de 42 meses, a partir de octubre de 2026. Coordinado por Eurecat, el consorcio reúne a 18 socios europeos con perfiles industriales, investigadores, de ensayo, digitales y de normalización, con cobertura de toda la cadena de valor de las baterías.
Ensayos acelerados de baterías en Europa
El proyecto combinará caracterización multifísica en etapas tempranas de vida, diseño experimental asistido por inteligencia artificial (AI), modelización basada en la física y en datos, y validación avanzada en entornos X-in-the-loop. Este enfoque permitirá integrar pruebas físicas y virtuales para evaluar el comportamiento de las baterías en condiciones asociadas al envejecimiento, la fiabilidad y la seguridad.
La metodología se demostrará mediante tres casos de uso vinculados a un vehículo eléctrico, un autobús eléctrico y sistemas estacionarios de almacenamiento de energía. Los resultados estarán concebidos para su transferencia a aplicaciones de segunda vida, movilidad eléctrica y almacenamiento estacionario.
El consorcio celebró la reunión de lanzamiento el 14 de octubre de 2026 en Barcelona, con la participación de todos los socios. El encuentro sirvió para alinear los objetivos del proyecto y definir la hoja de ruta de los próximos años.
Participación de IREC en modelización y validación
El Instituto de Investigación en Energía de Cataluña (IREC) será responsable de liderar el desarrollo de la modelización de celdas y la definición de la campaña de ensayos.
Además, participará en el marco unificado de validación y en la experimentación en entornos X-in-the-loop a nivel de componente y de sistema. Estas actividades estarán dirigidas por Lluís Trilla, del departamento de Power Systems del IREC.