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La A-3 incorpora en Honrubia un hub de recarga ultrarrápida con 22 plazas y almacenamiento

Publicado: 26/10/2026

El mayor hub de recarga eléctrica ultrarrápida de la autovía A-3 ya está operativo en Honrubia, en el km 168 y junto a la salida 168, con 22 plazas en corriente continua y una potencia instalada total de 2.320 kW. La infraestructura, denominada Moya Hub Honrubia, integra además generación solar fotovoltaica y un sistema de almacenamiento con baterías, y se sitúa en un eje de alta movilidad entre Madrid y el Levante.

Hub de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos en Honrubia, junto a la A-3, con plazas de carga en servicio
Moya Hub Honrubia suma 22 plazas de recarga ultrarrápida, energía solar y baterías en un punto clave de la A-3 entre Madrid y Levante.

El proyecto está impulsado por Moya Hotel Restaurante, parada de referencia en este corredor y que celebra su 25 aniversario. La estación ofrece potencias de entre 90 y 400 kW, con conectores CCS2 en todas las plazas ultrarrápidas, el estándar europeo para carga rápida en corriente continua.

Capacidad de recarga en la A-3

La instalación incorpora nueve módulos de potencia del fabricante español Power Electronics, encargados de gestionar la distribución de energía entre las plazas. Según la información facilitada, el hub duplica la disponibilidad de recarga respecto a otras estaciones próximas e incluye dos plazas específicas para camiones eléctricos.

A las 22 plazas de recarga ultrarrápida se añaden cuatro puntos de carga en corriente alterna de 11 kW, orientados especialmente a clientes del hotel y a usuarios de vehículos híbridos enchufables. La estación está diseñada para absorber picos de demanda en un corredor utilizado por conductores que se desplazan entre Madrid y destinos como Valencia, Alicante o Murcia.

Su localización, en las afueras de Honrubia y aproximadamente a media distancia entre Madrid y Valencia, refuerza su papel como punto de parada para usuarios particulares y profesionales. Esta ubicación adquiere especial relevancia en periodos de mayor movilidad, como el verano o la Semana Santa, cuando aumenta la presión sobre la Autovía del Este para la recarga de vehículos eléctricos.

Los datos de la estación de aforo más cercana, CU-803-0, correspondientes a 2025 y proporcionados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, sitúan la intensidad media diaria en este tramo de la A-3 en 28.488 vehículos. En agosto se registraron cifras cercanas a los 45.000 vehículos diarios y en abril se superaron picos de 31.000, coincidiendo con desplazamientos asociados a Semana Santa.

Servicios, energía solar y almacenamiento

Moya Hub Honrubia funcionará las 24 horas del día durante los 365 días del año. Los usuarios podrán iniciar la carga mediante el código QR disponible en cada plaza a través de la aplicación, con la tarjeta RFID propia de Moya o con cualquier tarjeta bancaria contactless, sin necesidad de registro previo.

La estación forma parte de un área de servicio que incluye cafetería abierta las 24 horas, restaurante, hotel, tienda con productos manchegos, gasolinera y aparcamiento de camiones vigilado. Esta oferta permite integrar el tiempo de carga con el descanso, la restauración o la planificación de rutas.

El hub incorpora generación solar fotovoltaica propia de 250 kW y un sistema de almacenamiento con baterías de 1.180 kW AC / 2.350 kWh. Esta configuración añade capacidad energética a la estación y conecta la recarga ultrarrápida con una infraestructura orientada a una operación más eficiente, un aspecto relevante para usuarios profesionales y flotas que incorporan criterios ESG en su actividad.

Publicado en: Consumo Energía Eléctrica Etiquetado como: Baterías, Carga de Vehículo Eléctrico, Energía Solar Fotovoltaica, Infraestructura Energética, Vehículos Eléctricos

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