Toyota Motor Corporation (TMC) ha empezado a realizar pruebas con un sistema combinado presurizado de generación eléctrica (sistema híbrido de generación eléctrica) en su planta de Motomachi, en Toyota City, Prefectura de Aichi (Japón). Este sistema combina el uso de pilas de combustible de óxido sólido (SOFC) y microturbinas de gas. Las pruebas utilizarán el sistema como dispositivo interno de generación eléctrica, a fin de comprobar y evaluar la eficiencia energética, el rendimiento y la durabilidad del sistema.
El sistema híbrido de generación eléctrica aprovecha el hidrógeno y el monóxido de carbono extraídos del procesamiento del gas natural y luego aplica la tecnología de pila de combustible y las microturbinas de gas en su mecanismo de generación energética de dos etapas, con una potencia nominal de 250 kW. Por otra parte, cuenta con un sistema de cogeneración, de calor y electricidad combinados, que aprovecha el calor residual derivado de la generación de energía. Este sistema híbrido alcanza una elevada eficiencia de generación (55%) con su sistema de generación eléctrica de dos etapas y además aumenta la eficiencia global (65%) con el empleo del sistema de cogeneración.
Este sistema se está implantando como parte del plan de Demostración de tecnologías encaminadas a la producción en serie de sistemas híbridos presurizados de generación eléctrica formados por pilas de combustible cilíndricas de óxido sólido (SOFC) y microturbinas de gas (MGT), de la Organización para el Desarrollo de una Nueva Tecnología Industrial y Energética. El sistema ha sido desarrollado conjuntamente por Toyota y su filial Toyota Turbine and Systems Inc., así como Mitsubishi Hitachi Power Systems Ltd.