El proyecto de interconexión energética H2Med será el primer gran corredor de hidrógeno verde capaz de conectar la Península Ibérica con la ciudad francesa de Marsella. El proyecto cuenta con dos partes fundamentales: el trazado desde Portugal a España, en concreto desde Celorico da Beira a Zamora, y el trazado de España a Francia a través del Mediterráneo, desde Barcelona a Marsella. Esta infraestructura podrá estar en funcionamiento a final de esta década. Antes del 15 de diciembre tendrá lugar la presentación del H2Med como Proyecto de Interés Común (PCI).
De acuerdo con las especificaciones técnicas preliminares del proyecto H2Med, el tramo entre Celorico (Portugal) y Zamora se extenderá a lo largo de 248 kilómetros, con un coste estimado de 350 millones de euros. En lo referente al tramo Barcelona-Marsella (Francia), la previsión de coste se eleva a 2.500 millones de euros para una conexión de 455 kilómetros.
La infraestructura en su conjunto estará operativa en el año 2030, y la previsión es que será capaz de transportar el 10% del consumo de hidrógeno de la UE para 2030, en torno a 2 millones de toneladas al año.
Presentación del H2Med como Proyecto de Interés Común
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se reunió el pasado viernes 9 de diciembre en Alicante con el presidente de Francia, Emmanuel Macron, y el primer ministro de Portugal, António Costa, para dar a conocer los detalles del proyecto de interconexión energética bautizado como H2Med. Este encuentro, que contó con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, se celebró en EUIPO, la Oficina de Propiedad Intelectual de la UE. La reunión, llevada a cabo en el marco de la novena Cumbre del MED-9, responde al compromiso adquirido por los líderes de los tres países en Bruselas el pasado 20 de octubre.
También se anunció que antes del próximo 15 de diciembre tendrá lugar la presentación del H2Med como Proyecto de Interés Común (PCI), lo cual permitirá al corredor optar a instrumentos de financiación europeos como el Mecanismo Conectar Europa.
La presidenta de la Comisión Europea ha destacado la idoneidad de este proyecto común, con el potencial de ayudar a construir una columna vertebral europea para transportar el hidrógeno.